空压机油使用中有哪些常见误区？
空气压缩机使用范围非常广泛，X比较知名的就有寿力、英格索兰、阿特拉斯、康普艾、日立等，
使用空压机要充分发挥空压机油的作用，保证空压机可靠润滑，降低磨损，减少故障，延长空压机使用寿命，必须从空压机润滑油的选择、使用上加以重视。深圳市华莱实业的工程师在长期跟客户沟通交流，发现在润滑油的使用中存在一些错误认识，造成了不必要的损失。
误区一：空压机油的粘度是否越大越好
有很多管理人员都认为：空压机油的粘度越大越好，空压机油的牌号（100℃时运动粘度的厘斯数)越高越好。其实，这种认识是片面的。粘度越大，各运动机件摩擦表面间的油膜愈厚。油膜厚，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也大，动力损失增加。国外有资料表明，空压机油（润滑油）粘度降低1厘斯，大约节约燃料1.5％。另外，实验也证明，空压机油（润滑油）的粘度超出要求时，还会使机件磨损增加，因为机件磨损量的约2/3产生于起动初期。使用粘度大的润滑油，在低温下起动，由于经过一段时间的停机，摩擦表面的润滑油己流失，而粘度大，流动缓慢，不能及时补充到摩擦表面形成润滑油膜，因而会使机件较长时间处于干摩擦和半干摩擦状态，从而导致机件磨损增加。因此，空压机润滑油的粘度不是越大越好，而是应在保证润滑的条件下，尽量选用粘度小的润滑油。润滑油的低粘度化是当前节油的措施之一。
误区二：何时更换空压机油（压缩机油）好
有人认为润滑油只要不用完就不用更换，如果数量少了，随便再补充一部分新油即可。这种做法是不科学的，因为润滑油质量是影响空压机可靠性及使用寿命的关键因素，适时更换润滑油是空压机可靠润滑的保证。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因，质量会逐渐下降，同时也会有一些消耗，使数量减少，不断向润滑系中添一些新油，只能弥补数量上的不足，而不能完全补偿润滑油性能的损失。随着时间的延长，润滑油的性能会变得越来越差，以至给空压机带来严重影响，如，使空压机内沉积物急剧增多，动力性能下降，零部件早期磨损，XX终导致功能故障的产生。为了确保空压机长期正常运行，降低磨损，必须按规定及时更换润滑油。
误区三：空压机油的加注是否越多越好
空压机油XX主要的作用是润滑机械，减少摩擦，降低磨损，油量不足时会加速润滑油变质，甚至会因缺油而引起零部件的粘结与异常磨损。但润滑油太多也是不可取的，原因有二：一是润滑油过多会从气缸和活塞的间隙中窜进燃烧室产生积炭;二是增大了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。实验表明，加油量超过标准1％时，燃油消耗会增大1.2％。因此，加油必须要遵循“少量、勤加”的原则，使油平面始终保持在2/4-4/4之间。
误区四：不同牌号的空压机油（润滑油）混合使用无所谓
有些单位的管理人员从节约成本的角度考虑，在换季保养时，舍不得换掉空压机内剩余的润滑油，而补充一定数量的新油后继续使用，有时干脆将两种不同牌号的润滑油混合使用。这种做法暂时看来好像没有问题，但从长远考虑，却加速机件的磨损、老化变质，成本反而增加了。不同牌号的润滑油（或液压油)不能混合使用。因为不同牌号的润滑油，其物理和化学性能是不同的，其化学成分、粘度、酸值和各种添加剂（抗磨剂、防腐剂、抗氧化剂、防锈剂)等主要成分和指标直接影响机件的运行。如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使汽车的精密配件、运转机件、密封件工作条件也改变，性能降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，造成润滑油漏失。
误区五：空压机油（润滑油）颜色变黑立即更换
有不少管理人员看到润滑油的颜色变黑，就认为油品己严重变质，而将其更换，造成浪费。对于早期没添加清净分散剂的润滑油来说，使用中颜色变黑确实是油品己严重变质的表现，但现在使用的润滑油一般都加有清净分散剂，目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少空压机高温沉积物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未变质，使用中的润滑油是否严重变质、需要更换，应主要根据润滑油的理化指标是否达到报废标准来判定。
CPI-1200终身型空压机油
CPI-1200-32
CPI-1542合成空压机油
CPI-1542-32
CPI-1542-46
CPI-4100合成双酯类空压机油
CPI-4100-32
CPI-4100-46
CPI-4100-68
CPI-4100-100
CPI-4100-150
CPI-4100-220
CPI-4126合成双酯类空压机油
CPI-4126-32
CPI-4126-46
CPI-4126-68
CPI-4126-100
CPI-4126-150
CPI-4126-220
CPI-4200多元醇酯空压机油
CPI-4200-68
CPI-4200-100
CPI-4200-150
CPI-4200-220
CPI-4201可生物降解空压机油
CPI-4201-32
CPI-4201-46
CPI-4201-68
CPI-4201-100
CPI-4601合成烃类空压机油
CPI-4601-5
CPI-4601-15
CPI-4601-32
CPI-4601-46
CPI-4601-68
CPI-4601-100
CPI-4601-150
CPI-4601-220
CPI-4601-320
CPI-4601-460
CPI-4603合成烃类空压机油
CPI-4603-32
CPI-4603-46
CPI-4603-68
CPI-4603-100
CPI-4603-150
CPI-9000半合成空压机油
CPI-9000-15
CPI-9000-22
CPI-9000-32
CPI-9000-46
CPI-9000-68
CPI-9000-100
CPI-9000-150
CP-9000-220
CPI-9001半合成空压机油
CPI-9001-10
CPI-9001-15
CPI-9001-22
CPI-9001-32
CPI-9001-46
CPI-9001-68
CPI-9001-100
CPI-9001-150
CPI-9001-220
CPI-9003往复式空压机油
CPI-9003-32
CPI-9003-46
CPI-9003-68
CPI-9003-100
CPI-9003-150
CPI-9016活塞式空压机油
CPI-9016-100
CPI-9026半合成螺杆空压机油
CPI-9026-46
CPI-9026-100
CPI-9126半合成螺杆空压机油
CPI-9126-46
CPI-9126-100
CPI-9301合成空压机油
CPI-9301-46
CPI-9331半合成空压机油
CPI-9331-46
PARA PAO合成空压机油
PARA-4
PARA-68
食品级空压机油
CPI-4600-F食品级空压机油
CPI-4600-5-F
CPI-4600-15-F
CPI-4600-32-F
CPI-4600-46-F
CPI-4600-68-F
CPI-4600-100-F
CPI-4600-150-F
CPI-4600-220-F
CPI-4600-320-F
CPI-4600-460-F
CPI FMO食品级空压机油
FMO 15
FMO 32
FMO 46
FMO 68
FMO 100
FMO 150
FMO 220
FMO 320
FMO 460